La force pressante dans chaque
amortisseur doit être égale au {\em quart} du poids du
véhicule, puisque celui-ci a quatre roues, et que son poids
est également réparti sur les quatre roues. En
outre, la force pressante $F$ dans un amortisseur s'écrit :
\[F=P\times S\;,\]
où $P$ est la pression du gaz dans l'amortisseur.

On en déduit :

\[P\times S=\frac{m\times g}{4}\mbox{~~~soit :~~~}P=\frac{m\times
    g}{4\times S}.\]

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L'application numérique donne :

\[P=\frac{500\times 10}{4\times 5\times 10^{-4}}=2{,}5\times
10^{6}\mbox{~Pa}\approx 25\mbox{~atm}.\]

Il faut faire attention à la conversion des centimètres carré
en mètres carré : ${1\mbox{~cm}^2=10^{-4}\mbox{~m}^2}$ (il y
dix mille centimètres carré dans un mètre carré).
